Projekt Rýchlostnej cesty R2 Kriváň – Mýtna získal v roku 2025 ocenenie Stavba roka . Odborná porota ocenila technicky náročnú realizáciu pri výstavbe najdlhšej estakády na Slovensku a taktiež významný prínos projektu pre región.

Ocenenie za realizáciu progresívnych konštrukcií v rámci rýchlostnej cesty R2 Kriváň – Mýtna potvrdzuje vysokú úroveň technického riešenia a kvality realizácie projektu. Odborná porota ocenila moderné konštrukčné postupy, efektívnosť výstavby a prínos projektu pre dopravnú infraštruktúru.

Projekt získal ocenenie Stavba roka 2025 – Cena Ministerstva dopravy ČR za kvalitné technické spracovanie, vysokú úroveň realizácie a významný prínos pre rozvoj dopravnej infraštruktúry. Odborná porota ocenila najmä moderné riešenia, efektívnosť výstavby a celkový prístup k realizácii projektu.

Projekt D3 Hodějovice – Třebonín získal v roku 2025 ocenenie PRESTA JIŽNÍ ČECHY 2022–2024 v kategórii dopravných stavieb. Odborná porota ocenila kvalitnú realizáciu úseku diaľnice D3, technicky náročnú výstavbu mostných estakád a významný prínos projektu pre dopravu a bezpečnosť v regióne.

Projekt cyklotrasy Bečva–Vlára–Váh na území Hornolidčeska získal v roku 2025 ocenenie Stavba roku Zlínskeho kraja za kvalitnú realizáciu dopravnej stavby a prínos pre rozvoj regionálnej infraštruktúry. Odborná porota ocenila technické riešenie, vysokú úroveň spracovania a pozitívny vplyv projektu na bezpečnosť a komfort dopravy.

Ocenenie VÍTA BRANDY 2024 – Cena za opatrenie pre cyklistov bolo udelené za projekt cyklotrasy Bečva–Vlára–Váh na území Hornolidčeska. Porota ocenila kvalitné riešenie podporujúce cyklodopravu, bezpečnosť účastníkov premávky a pozitívny prínos projektu pre verejný priestor a región.

Projekt Cyklostezka BEVLAVA II. etapa získal v roku 2024 titul Stavba roku dopravní a technické infrastruktury ČR. Odborná porota ocenila kvalitné technické spracovanie, bezpečné prepojenie regiónov a prínos projektu pre rozvoj cyklodopravy, voľnočasových aktivít a modernej dopravnej infraštruktúry.

Projekt Modernizácia trate Púchov – Žilina, úsek Púchov – Považská Teplá získal v roku 2022 ocenenie Železničná stavba desaťročia 2012 – 2022. Odborná porota aj verejnosť ocenili technicky náročnú realizáciu, výnimočné mostné objekty, tunely a významný prínos projektu pre železničnú dopravu.

Projekt získal v roku 2022 ocenenie Stavba roka za mimoriadnu kvalitu realizácie stavebných prác a vysokú technickú úroveň spracovania. Odborná porota ocenila precízne prevedenie projektu, moderné technické riešenia a významný prínos stavby pre rozvoj dopravnej infraštruktúry.

Ocenenie Výnimočná firma 2022 potvrdzuje stabilné postavenie spoločnosti, vysokú úroveň odbornosti a kvalitu realizovaných projektov. Ocenenie reflektuje profesionálny prístup, spoľahlivosť a dlhodobý prínos firmy pre rozvoj stavebníctva a dopravnej infraštruktúry na Slovensku aj v zahraničí.

Ocenenie za inovatívny prístup pri výstavbe bolo udelené za realizáciu železničného mosta nad Nosickou priehradou v rámci modernizácie trate Púchov – Žilina. Odborná porota ocenila technicky náročné riešenie, moderné postupy výstavby a využitie systému dlhodobého monitoringu mostnej konštrukcie.

Spoločnosť získala v roku 2021 ocenenie „Železniční stavba roku“ za realizáciu projektu Rekonstrukce traťového úseku Křižanov – Sklené nad Oslavou v Českej republike. Projekt bol realizovaný v rámci združenia Společnost Vysočina a ocenil kvalitu a prínos železničnej infraštruktúry.

V súťaži Stavba roka 2016 získali projekty spoločnosti viacero významných ocenení. Stavba I/72 Zbojská získala nomináciu na hlavnú cenu a Cenu Ministerstva dopravy a výstavby SR. Diaľnica D1 Fričovce – Svinia bola ocenená Cenou verejnosti za kvalitu realizácie a prínos pre dopravu.

Projekt KULTURPARK KOŠICE získal v roku 2014 nomináciu na hlavnú cenu v celoštátnej súťaži Stavba roka 2014. Odborná porota ocenila kvalitnú rekonštrukciu areálu, architektonické riešenie a prínos projektu pre revitalizáciu mestského priestoru a rozvoj kultúrnej infraštruktúry v Košiciach.

Spoločnosti bola v roku 2013 udelená Medaila Karola Havelku za dlhodobú a významnú spoluprácu v oblasti stavebníctva. Ocenenie od Ústavu stavebníctva a architektúry SAV potvrdzuje odborný prínos spoločnosti, profesionálny prístup a dlhoročnú spoluprácu pri rozvoji stavebného sektora.

Spoločnosť získala ocenenie ASB Stavebná firma roka 2012 podľa portálu ASB.sk na základe internetového hlasovania verejnosti. Ocenenie potvrdzuje silné postavenie spoločnosti na stavebnom trhu, dôveru odbornej aj širokej verejnosti a vysokú úroveň realizovaných projektov.

Spoločnosť získala ocenenie ASB Gala – Stavebná firma roka 2010 za významné pôsobenie v oblasti stavebníctva a realizáciu kvalitných projektov. Odborná porota ocenila profesionálny prístup, technickú úroveň realizácií a dlhodobý prínos spoločnosti pre rozvoj stavebného sektora na Slovensku.

Spoločnosť získala v roku 2010 Cenu ministra hospodárstva a výstavby SR za celospoločenský prínos stavby Diaľnica D1 Sverpec – Vrtižer. Ocenenie bolo udelené za realizáciu mestskej estakády v Považskej Bystrici, ktorá významne prispela k zlepšeniu dopravy a odľahčeniu mesta od tranzitu.

Spoločnosť získala v roku 2010 Cenu STU v Bratislave, Stavebnej fakulty za uplatnenie poznatkov vedy a techniky pri realizácii stavby Diaľnica D1 Sverpec – Vrtižer. Odborná verejnosť ocenila technické riešenie mestskej estakády a prínos projektu pre moderné dopravné staviteľstvo.

Projekt Diaľnica D1 Sverpec – Vrtižer získal hlavnú cenu Stavba roka 2010 za výnimočnú kvalitu realizácie a významný prínos pre dopravnú infraštruktúru Slovenska. Odborná porota ocenila technicky náročnú výstavbu mestskej estakády v Považskej Bystrici a vysokú úroveň stavebného spracovania.

Spoločnosť získala v roku 2010 poľské ocenenie Stavba roka za realizáciu cestného tunela Laliki. Ocenenie udelil odborný časopis Magazyn Autostrady počas medzinárodného veľtrhu stavebníctva v Kielcoch za kvalitné technické riešenie a úspešnú realizáciu prvého klasického cestného tunela v Poľsku.

Tunel Laliki realizovaný spoločnosťou získal v roku 2010 ocenenie TYTAN v kategórii podzemné staviteľstvo. Ocenenie udelil odborný časopis Geoinżynieria drogi mosty tunele za kvalitnú realizáciu tunela, technickú náročnosť projektu a prínos pre rozvoj dopravnej infraštruktúry v Poľsku.

Projekt diaľnice D3 Hričovské Podhradie – Žilina-Stražov získal v súťaži Stavba roka 2009 dve významné ocenenia. Odborná porota ocenila vysokú kvalitu realizácie, technickú náročnosť stavby a jej významný celospoločenský prínos pre rozvoj dopravnej infraštruktúry na Slovensku.

Most Apollo získal Cenu primátora hlavného mesta SR Bratislavy za výnimočné architektonické a technické riešenie. Ocenenie potvrdzuje význam stavby pre rozvoj dopravnej infraštruktúry mesta, moderný dizajn mostných objektov a kvalitnú realizáciu projektu.

Most Apollo získal hlavnú cenu Stavba roka 2006 za výnimočné architektonické a technické riešenie. Odborná porota ocenila unikátnu technológiu výstavby, vrátane otočenia mostného poľa s hmotnosťou viac ako 5 000 ton, aj význam stavby ako symbolu moderného Slovenska a európskeho prepojenia.

Most Apollo získal v roku 2006 prestížne medzinárodné ocenenie OPAL Awards za najlepšiu stavbu sveta. Americká spoločnosť pre technické inžinierstvo ocenila výnimočné architektonické a technické riešenie mosta, ktorý sa stal jediným európskym projektom medzi piatimi ocenenými stavbami roka.

Most Apollo získal hlavnú cenu Stavba roka 2006 za výnimočné architektonické a technické riešenie. Odborná porota ocenila unikátnu technológiu výstavby, vrátane otočenia mostného poľa s hmotnosťou viac ako 5 000 ton, aj význam stavby ako symbolu moderného Slovenska a európskeho prepojenia.

Most Apollo získal v roku 2005 Európsku cenu ECCS za výnimočnosť oceľovej konštrukcie. Ocenenie udelila Európska asociácia oceľových konštrukcií za technicky náročné riešenie, precízne spracovanie a významný prínos mosta v oblasti moderného mostného staviteľstva.

Projekt R1 Hronský Beňadik – Nová Baňa – Rudno získal v roku 2004 Cenu Ministerstva životného prostredia za najväčší ekologický prínos. Odborná porota ocenila kvalitnú realizáciu stavby, citlivý prístup k životnému prostrediu a význam projektu pre rozvoj modernej dopravnej infraštruktúry.

Diaľničný úsek Bratislava Mierová – Senecká získal v roku 2004 Cenu Zväzu stavebných inžinierov v kategórii Inžinierska stavba. Odborná porota ocenila technicky náročnú realizáciu projektu, vysokú kvalitu stavebných prác a význam stavby pre rozvoj dopravnej infraštruktúry v Bratislave.

Nový most získal v roku 2001 titul Stavba storočia v kategórii mostných stavieb. Ocenenie potvrdzuje výnimočné technické a architektonické riešenie mosta, jeho význam pre rozvoj dopravnej infraštruktúry a trvalé miesto medzi najvýznamnejšími stavbami Slovenska.

Nový most získal v roku 2000 titul Stavba storočia ako celkový víťaz svojej kategórie. Ocenenie potvrdzuje výnimočný architektonický a technický význam stavby, ktorá sa od svojho dokončenia v roku 1973 stala ikonou Bratislavy a významnou súčasťou slovenskej dopravnej infraštruktúry.

Projekt Diaľnica Skala – Nemšová získal v roku 1999 ocenenie Stavba roka a Cenu Ministerstva životného prostredia SR. Odborná porota ocenila ekologický a priestorotvorný prínos stavby, kvalitné technické riešenie a význam projektu pre rozvoj dopravnej infraštruktúry na Slovensku.

Most Pustý hrad vo Zvolene získal v roku 1998 1. cenu FIP za najlepšiu konštrukciu z predpätého betónu v kategórii mosty. Odborná porota ocenila náročné konštrukčné riešenie, kvalitnú realizáciu a aplikáciu monolitickej technológie pri výstavbe priestorovo zakrivenej konštrukcie.

Most na diaľnici D1 cez Súčanku získal v roku 1998 2. cenu FIP v kategórii mosty. Odborná porota ocenila technicky náročné riešenie mosta v zložitých geologických podmienkach a efektívne využitie moderných technológií letmej betonáže pri realizácii konštrukcie.

Projekt Diaľnica D61 Chocholná – Skala získal v roku 1997 ocenenie Stavba roka za najväčší ekologický a priestorotvorný prínos. Odborná porota ocenila kvalitnú realizáciu stavby, citlivé začlenenie do krajiny a význam projektu pre rozvoj dopravnej infraštruktúry Slovenska.